「北京大興国際空港」と名付けられた新たな国際空港は、北京中心部から南に50キロ近く離れた場所に、ことし9月末の開業を目指して建設が進められていて、1日は報道陣に建設中のターミナルビルなどが公開されました。

新たな国際空港には4本の滑走路が建設され、2025年には年間7200万人の利用者を見込んでいるほか、将来的には滑走路を6本に増やし、年間1億人を超える利用者に対応する計画です。

外観はほぼ完成
 

 

 

 

 


北京中心部から約50km離れていることもあって同時に世界最速高速無人鉄道や北京地下鉄の延伸も進んでいる。
 


下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190302/k10011833701000.html
2 : 2019/03/02(土) 14:15:54.16ID:ID:mAxs8ty2M
北京CBDには高さ528mの中国尊が完成
 

 

 
3 : 2019/03/02(土) 14:16:15.60ID:ID:SXWXrl+kM
勢いがある国って感じでいいね
圧倒される
5 : 2019/03/02(土) 14:16:38.91ID:
北京とか上海は東京よりも都会なんよな
6 : 2019/03/02(土) 14:16:47.67ID:ID:6mdb14Vu0
すごすぎる
8 : 2019/03/02(土) 14:17:34.99ID:ID:OP21Jrwf0
もう2度と追いつけないね
12 : 2019/03/02(土) 14:17:52.33ID:ID:kLVW/hRRF
山ばっかりの日本じゃ無理だわ
21 : 2019/03/02(土) 14:20:35.43ID:ID:B5kkMmesa
北京と天津の間にできるんか
これはもう敵わんわ
22 : 2019/03/02(土) 14:20:39.60ID:ID:XTHJ5g8s0
SFゲームに出てきそうな外観やん
23 : 2019/03/02(土) 14:21:23.20ID:ID:h5v/aGvq0
ロマンがあっていい
24 : 2019/03/02(土) 14:21:32.25ID:ID:7MITiNXF0
いよいよ先進国やな
もう追いつけんわ
26 : 2019/03/02(土) 14:22:13.12ID:ID:91aRXqWh0
実際すごいと思う
日本も行政が羽田成田で国際線と国内線の分業みたいなわけ分からんことをしてなければこれくらいの規模の空港持てて東アジアのハブ空港の絶対的地位を築けたかもしれないのにね

だけど中国の空港は保安検査の効率がマジでゴミだからそこ改善してくれ
それと空港職員に英語通じないのもどうにかしろ
32 : 2019/03/02(土) 14:23:27.23ID:ID:+TAcy1X30
キモかっこいいな
33 : 2019/03/02(土) 14:23:40.18ID:ID:80tVPkVur
まあ実際中国って歴史的には常にトップクラスの国だしな
むしろこの200年くらいが異常だっただけでもう追い付くの無理だろ
37 : 2019/03/02(土) 14:24:57.81ID:ID:dwUv6OlX0
やっぱ土地好き放題にできるのはつえーわ
39 : 2019/03/02(土) 14:25:17.97ID:ID:GVjrxyaQ0
クモの巣チックでかっこヨ
44 : 2019/03/02(土) 14:26:37.07ID:ID:oI7j+zl60
どうあがいても勝てない
48 : 2019/03/02(土) 14:27:31.91ID:ID:tXZ3Q/RV0
でもこの規模の空港作ってもおまえら使わないじゃん。
69 : 2019/03/02(土) 14:29:57.38ID:ID:ZWP5fIEQ0
エースコンバットに出てきそう
83 : 2019/03/02(土) 14:31:57.62ID:ID:Hx2nsCdbM
flightradar見てると思うけど中国の国内便の需要って半端ないわ
90 : 2019/03/02(土) 14:33:16.13ID:ID:6asRg3gg0
なんか外見だけ拘った感じがする
96 : 2019/03/02(土) 14:34:15.67ID:ID:K5m3XLSnM
関係ないけど政治中心都市と経済中心都市分けてる国有能だよな

ニューヨーク⇄ワシントン
上海⇄北京
フランクフルト⇄ベルリン
トロント⇄オタワ
リオデジャネイロ⇄ブラジリア

日本も京都奈良あたりを政治中心地にすべきや
11 : 2019/03/02(土) 14:17:41.74ID:ID:gljQotChd
世界一はどこなんや?
13 : 2019/03/02(土) 14:18:32.37ID:ID:SNbpiydrd
>>11
アトランタ
16 : 2019/03/02(土) 14:19:39.45ID:ID:6H9pBrqa0
>>11
ドバイ
133 : 2019/03/02(土) 14:39:17.60ID:ID:G4uDCXnEa
>>11
チャンギ
15 : 2019/03/02(土) 14:19:23.17ID:ID:PKtLenkR0
言うほど北京なんか行かんやろ
27 : 2019/03/02(土) 14:22:28.81ID:ID:YQrkvado0
>>15
底辺はいかんやろな
30 : 2019/03/02(土) 14:23:02.92ID:ID:91aRXqWh0
>>15
international transferやぞ
169 : 2019/03/02(土) 14:42:57.34ID:ID:a047QqnM0
>>15
乗り継ぎね
ついでに町ブラしたりするけど
34 : 2019/03/02(土) 14:24:06.66ID:ID:vnxdm6w/0
なお大陸は実際に行くとただの後進国の模様

香港の方が数千倍きれいやわ
43 : 2019/03/02(土) 14:26:29.93ID:ID:tXZ3Q/RV0
>>34
マジで民度が追いついてないあの感じ
国としての成長が早すぎる
54 : 2019/03/02(土) 14:27:59.43ID:ID:oI7j+zl60
>>43
人的リソースが安価で豊富な上に、基本挙国一致思想
そこに大量の資金が投入されればそりゃね
47 : 2019/03/02(土) 14:27:06.61ID:ID:vnxdm6w/0
中国は民族性が未開すぎるのをどうにかすれば本当にアメリカに並べる
でもまあ無理だろうな
優秀な遺伝子は文革で死ぬか国外脱出したし
119 : 2019/03/02(土) 14:37:44.49ID:ID:RVZlMoVw0
>>47
中国の民族性はむしろ非常に開放的な方に属すると思うんだが
いわゆる偽製品だって、つまりは他の技術の取り入れに躊躇がないってことだ
52 : 2019/03/02(土) 14:27:42.74ID:ID:s4JuzzQXa
幅が足りなくてターミナルが混雑時歩くのしんどいのやめて。新千歳とかほんとキツい
63 : 2019/03/02(土) 14:29:18.33ID:ID:SNbpiydrd
>>52
海外の空港は中で電車バンバン走ってるし大丈夫やろ
82 : 2019/03/02(土) 14:31:41.45ID:ID:tXZ3Q/RV0
>>63
ドバイとかレール敷設してあるガチ電車ですげーと感動したわ
89 : 2019/03/02(土) 14:32:59.84ID:ID:iSAqgboVa
>>63
日本だって成田と関空は走ってた
92 : 2019/03/02(土) 14:33:35.99ID:ID:SNbpiydrd
>>89
関空はまだ走ってるやん
成田は消えたけど
53 : 2019/03/02(土) 14:27:47.49ID:ID:KZocetydp
ベスト空港ランキング2018 TOP15

1,チャンギ空港(シンガポール)
2,仁川国際空港(韓国)
3,羽田空港(日本)
4,香港国際空港(香港)
5,ドーハ・ハマド空港(カタール)
6,ミュンヘン空港(ドイツ)
7,中部国際空港セントレア(日本)
8,ロンドン・ヒースロー空港(イギリス)
9,チューリッヒ空港(スイス)
10,フランクフルト空港(ドイツ)
11,成田空港(日本)
12,スキポール空港(オランダ)
13,関西国際空港(日本)
14,バンクーバー空港(カナダ)
15,台湾桃園空港(台湾)

空港はデカけりゃいいってことではないんだよなあ
65 : 2019/03/02(土) 14:29:23.96ID:ID:tXZ3Q/RV0
>>53
利用者からすれば路線数の多さが一番なんだけど、これって施設の評価だろ?
77 : 2019/03/02(土) 14:31:02.52ID:ID:x21Wu3FHp
>>65
×路線数の多さ
⚪︎効率の良さ
85 : 2019/03/02(土) 14:32:23.29ID:ID:tXZ3Q/RV0
>>77
効率って乗り継ぎとかのこと?
118 : 2019/03/02(土) 14:37:26.33ID:ID:x21Wu3FHp
>>85
入出国や乗り継ぎ等全ての効率のこと
例えば、中国大陸での話だと北京首都国際空港とか上海浦東空港は規模はでかいけど空港の構造やセキュリティチェックの効率性に欠陥を抱えてるせいでアホみたいに時間がかかる
加えて、ターミナル数・旅客数に対して路線数が多すぎるせいで沖止めが多発して遅延も頻発する
一方で香港国際空港は非常に効率化されてるから時間のロスが少なく、天候等以外での遅延も少ない
147 : 2019/03/02(土) 14:40:30.77ID:ID:tXZ3Q/RV0
>>118
そういう意味なら常に空いてる名古屋が上位に来るのも納得だな
64 : 2019/03/02(土) 14:29:21.03ID:ID:K5m3XLSnM
経済と人口の中国
技術の日本
芸能文化の韓国

これでEUみたいに組んでアメリカ潰そうや
白人至上主義を一掃するんや
91 : 2019/03/02(土) 14:33:24.47ID:ID:XTHJ5g8s0
>>64
今こんな感じやぞ

経済と人口と技術の中国
HENTAIの日本
芸能文化の韓国
99 : 2019/03/02(土) 14:34:59.86ID:ID:eUPOcfaS0
>>91
日本に技術力なんてろくに残ってないやろ
136 : 2019/03/02(土) 14:39:46.80ID:ID:vC9h/cGup
>>91
AIとか医療も圧倒的に中国やね
日本は規制も強いし技術者に厳しい国や
144 : 2019/03/02(土) 14:40:26.17ID:ID:7oAHzqNf0
>>136
中国の医療ってなんかあったっけ?
168 : 2019/03/02(土) 14:42:52.68ID:ID:ZUBPea3E0
>>144
デザインベイビー
177 : 2019/03/02(土) 14:43:59.16ID:ID:U4mElD+a0
>>144
漢方
116 : 2019/03/02(土) 14:37:05.48ID:ID:CoY2KQBVp
チャンギ→神!
仁川→神!
成田→ゴミ!w
124 : 2019/03/02(土) 14:38:19.54ID:ID:1A1qxR130
>>116
成田はオワコンや
これからは羽田やな
139 : 2019/03/02(土) 14:40:02.75ID:ID:XTHJ5g8sa
日本は一番早く高度経済成長したのになんで成田はハブ空港になれんかったんや
152 : 2019/03/02(土) 14:40:55.63ID:ID:LVKkqbKUd
>>139
そらもう抗争抗争&抗争よ
184 : 2019/03/02(土) 14:44:38.79ID:ID:x21Wu3FHp
>>139
立地
空港の構造
滑走路本数
発着料
アホみたいな建設費
政治家の利権問題
足りない行政の知能
周囲の住民の民度の低さ
門限
鉄道の便の効率の悪さ
国際線は成田、国内線は羽田とかいうわけのかわらない住み分け

挙げればキリがない
151 : 2019/03/02(土) 14:40:55.07ID:ID:iqtqEJtoa
日本でこれができなかったのは土地の強制収用とかすると逆らう弁護士が湧くから
本当に人権思想って害でしかない
161 : 2019/03/02(土) 14:42:06.94ID:ID:7oAHzqNf0
>>151
中国の強みは多少の人権は踏みにじれるところだよな
175 : 2019/03/02(土) 14:43:46.24ID:ID:iqtqEJtoa
>>161
アメリカもその強みに気付いてそっちに舵切りつつあるわな
人権なんてもはや単なる時代遅れと非効率の産物でしかない
348 : 2019/03/02(土) 15:02:25.83ID:ID:oCjnFKaB0
なんでこんなに土地確保できたんや?
中国広いといえども北京の周辺とか開拓されつくしてるよな?
373 : 2019/03/02(土) 15:04:53.65ID:ID:HJeeFlg6a
>>348
そりゃ中国共産党の命令は絶対やから
まあ単純に土地の広さも日本とは全く違うってのもある
華北平原とか関東平野より圧倒的に広いし
218 : 2019/03/02(土) 14:48:34.87ID:ID:U4mElD+a0
人民政府「出て行けぇ!(強制退去)」
住民「もちろん俺は抵抗するで」
 
234 : 2019/03/02(土) 14:50:01.00ID:ID:SDIbwqNM0
>>218これ好き
249 : 2019/03/02(土) 14:51:54.16ID:ID:NW7rA9Fv0
>>218
真ん中の1枚剥がれかけてて草
364 : 2019/03/02(土) 15:03:59.69ID:ID:zsoXsHZKd
>>218
プーさんバリアとかおもろすぎる
元スレ: http://swallow.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1551503699/